广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段,广州至深圳段由清政府借英款独立修筑,深圳至尖沙咀的九龙段,由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工,1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路,长147千米。香港地区段亦称九广铁路,长34千米。1906—1910年建,1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车,后因战争和政治原因3次中断,1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段,广州至深圳段由清政府借英款独立修筑,深圳至尖沙咀的九龙段,由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工,1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路,长147千米。香港地区段亦称九广铁路,长34千米。1906—1910年建,1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车,后因战争和政治原因3次中断,1979年恢复直通车。
1945年解放后由长治县析置,属太行区。治所即今山西长治市。1949年11月撤销,改设长治工矿区。在山西省东南部、太行山西麓。面积1.42万平方千米(市辖区344.6平方千米)。人口316.8万(市辖
一作功噶尔拉山。在今四川小金县西北。峰峦盘亘, 四时雨雪,险峻异常。《清史稿·温福传》:乾隆三十八年(1773)征金川,“温福师至功噶尔拉,贼险阻,不得进,别取道攻昔岭,驻军木果木”。
即今缅甸曼德勒西南阿瓦。为明缅甸军民宣慰司治。《方舆纪要》卷119缅甸军民宣慰使司:阿瓦城“旁有阿瓦河,因名。……(万历)十一年,王师讨叛缅,别将刘綎出陇川、孟密直抵阿瓦,阿瓦酋莽灼与猛密、蛮莫诸酋,
①秦置,属恒山郡。治所在今河北井陉县(微水镇)西北北陉。北齐废。隋开皇六年(586)复置,属恒州。大业初属恒山郡。唐属恒州。北宋属真定府,熙宁六年(1073)废。八年(1075)复置,并迁治今井陉县北
①隋开皇五年 (585) 置,治所在石城县(今四川黔江土家族苗族自治县东二十五里县坝场)。辖境相当今四川黔江土家族苗族自治县地。大业二年(606) 废。②隋大业初改亭州置,治所在盐水县 (今湖北长阳土
在今江苏南京市西南。《方舆纪要》卷20江宁县“新开河”条下:“中新河、下新河亦在江东门外,南去上新河十里,流通大江,官司船舫所泊处也, 皆洪武初所开。”
在今浙江长兴县西北四十里。《茶经·八之出》:湖州“生凤亭山伏翼阁,飞云、曲水二寺,啄木岭,与寿州、常州同”。
即今陕西韩城市南芝川镇。《清一统志·同州府二》:芝川镇“在韩城县南二十里。有城,明嘉靖二十二年筑”。在陕西省韩城市南部。面积79平方千米。人口2.1万。镇人民政府驻芝川,人口 4230。以地处芝水川道
①即三门仓。在今河南三门峡市西五里黄河北岸下仓村,今已沦入水库中。《资治通鉴》:唐开元二十二年 (734),裴耀卿为江淮、河南转运使,于三门 “西置盐仓,凿漕渠十八里以避三门之险”。②在今甘肃泾川县西
即花莲港。今台湾省花莲县花莲市。连横《台湾通史·抚垦志》: 清康熙三十二年(1693),“淡水人陈文、林侃遭风至奇莱,始与台东番贸易”。