江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
明属福州府闽县。在今福建长乐市西南玉田镇。
清康熙三十一年(1692)置，属宁古塔将军(吉林将军)。治所在白都讷城(今吉林松原市)。辖境相当今吉林松原、榆树二市地。嘉庆十五年(1810)于城又置伯都讷厅。宣统元年(1909)废。
即今江西广昌县东南尖峰乡。清时有外委把总驻防。在海南省乐东黎族自治县西北部。面积171平方千米。人口2.7万。镇人民政府驻尖峰，人口1.2万。因近尖峰岭，故名。1958年前分属昌感县三区、东方县三区。
即今湖南花垣县治。清嘉庆七年(1802)移永绥直隶厅治此。1913年改为永绥县治。
春秋为燕桓侯别都，战国为赵地，后又属燕。在今河北雄县西北十五里古贤村。《史记·赵世家》： 惠文王五年 (前294)，“与燕鄚、易”。即此。古邑名。战国赵邑。治今河北省雄县西北古贤。赵惠文王五年(前29
又名双林。别称凤林、凤溪。即今江苏太仓市西北二十里双凤镇。《清一统志·太仓州一》：双凤镇，“相传晋成帝时，耕者斫土皆五色，得一石函，中有石龟二，化为双凤，故以名乡，镇亦因之”。(1)在江苏省太仓市西部
在今新疆阿克陶县西。清宣统 《新疆图志》 卷4： 布鲁特五部之一奈曼 “西抵黑牙克巴什，与俄属让库尔接”。
在今江西宜丰县南。《舆地纪胜》卷27瑞州：石台山“在新昌县南二十里。中有清凉禅院，东坡栾城尝游焉，有诗赠长老问公”。
在今四川重庆市。东晋常璩 《华阳国志·巴志》： 江州县 “有荔枝园，至熟，二千石常设厨膳，命士大夫共会树下食之”。
亦称三洲苏圃。在今江西南昌市东湖百花洲上。《宋史·苏云卿传》：“苏云卿，广汉人。绍兴间，来豫章东湖，结庐独居……夜织屦”于此。