计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
在今福建福州市东南五十里罗星山上。宋柳七娘建。据明王应山 《闽都记》 卷12： “罗星塔屹立江心，镇会城水口，称罗星云。俗呼磨心，以在水中央也。塔为宋时柳七娘所造。七娘，岭南李氏女，有色。里豪某夺之，
在今江西上犹县北。《方舆纪要》卷88南安府上犹县：大犹山在“县北二十五里。亦名犹石嶂。耸拔中峙，群山拱揖其旁。上有月岩。又有龙池，深不可测”。
①在今山东博兴县东四十里。汉置利县于此。②唐南诏置，属永昌节度。在今云南梁河县西十四里勐宋。③在今河南林州市东北二十五里。《方舆纪要》卷49林县“辅岩城”条下：利城，“唐置铁冶处。宋至和中废”。(1)
即今四川綦江县南石壕镇。清同治《綦江县志》卷1：石壕场“西南二百四十里”。
在今广西平乐县东北四十里沙子镇。清设县丞驻此。清王闿运《湘军志》卷11：咸丰七年(1857)，“平乐寇用战艇依水通粮，筑屯平乐北二塘墟、沙子街，阻险自固”。
唐长安城(今陕西西安市)内作为中轴线的一条南北大街。自皇城朱雀门至郭城明德门的南北大街，即朱雀门街。《旧唐书·地理志》 京师：“皇城之南大街曰朱雀之街，东五十四坊，万年县领之。街西五十四坊，长安县领之
宋置，属嘉定府。治所即今四川沐川县。《宋史·黄畴若传》：南宋开禧元年(1205)，董蛮部入寇犍为利店，“畴若亟移书两军，俾速还师守险为后图，西师遂退守沐川”。即此。元改置沐川镇。
即今河北蔚县东北五十里莲花池。《水经·㶟水注》： “祁夷水东北径青牛渊， 水自渊东注之。耆彦云： 有潜龙出于兹浦，形类青牛焉，故渊潭受名矣。潭深不测，而水周多莲藕生焉。” 即此。
即今吉林双阳县东北饮马河西之长岭乡。清光绪《吉林通志》卷15吉林府：西“一百五十五里长岭子屯”。
在今江苏淮阴县城北。原淮水至此因曲折而流速湍急，故漕舟多有沉溺之患。在今江苏省淮安市北部。旧为淮河河曲，流急水湍，漕舟常有沉溺之患。