中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
苗族用以刻上原始表意符号的木棒。盛行于贵州东南部地区。有开亲木及巫辞木二种。凡男女结亲，则在开亲木上刻有礼单，表明所索要的白银、骡马、水牛、花布、煮饭用的铜鼎罐、挑妈妈饭的箩筐、鸭、蛋、盐、茶、糖等的
见“哈克那札尔汗”(1643页)。
见“回离保”(781页)。
清代外札萨克旗之一。乾隆十八年(1753)，汗车凌族弟锡喇率众归清。十九年，封札萨克一等台吉。建旗。初游牧扎克拜达里克(喀尔喀赛音诺颜部内)。继迁额克阿喇勒、额尔齐斯。二十三年(1758)，定牧于科布
※东羌的一支。居上郡(治肤施县，今陕西榆林县东南)。参加历次羌民大起义。元初五年(118)，种人雕何被汉度辽将军邓遵收买，刺杀滇零部下起义将军领狼莫，使起义瓦解。雕何封羌侯。
清代官名。满语汉译。初称代子，清太宗天聪八年(1634)，改为“骁骑校”，是佐领的副手，协助管理本佐领事务，终清一代不改。参见“拨什库”(1377页)和“骁骑校”(1782页)。
见“撒拉哈特曼节”(2496页)。
明、清四川土司名。明洪武八年(1375)，以溶江芝子平茶等处长官司改置，隶酉阳宣抚司(后改“酉阳宣慰司”)。二十七年(1394)，署长官、宋代杨业后裔杨再胜谋杀兄子杨正贤等，明帝令逮再胜，诛之，使正贤
僜语音译。西藏察隅地区僜人佩戴的一种头饰。早年为天然竹条简单加工而成的环状器，罩在前额，起到方便劳动和保护皮肤的作用。随着纺织业的出现和金属的传入，男子格崩改用布料，即将长条状的布盘在头上，老年尚黑色
春秋末中山国器物。铸造于周威烈王十二年(前414)中山武公主政之前。为一大型铜钺，钺面铭文为“天子建邦，中山侯��作兹库钎以敬氒众”，为记中山国君被周天子封为侯爵而铸。中山